Пока одни спорят, кто громче рычит на старте — дизель или турбина, другие выбирают технику, которая не нуждается в шоу: она просто делает работу. Один из таких представителей нового поколения тяжёлых грузовиков — Sitrak 6×4 с автоматической коробкой передач. Этот тягач всё чаще можно встретить в автопарках строительных, логистических и промышленных компаний по всей России. Почему? Разберёмся по пунктам — без рекламных кричалок и мифов.
Чтобы подробнее узнать, что из себя представляет эта модель, и посмотреть доступные комплектации, можно перейти по ссылке.
Комфорт и производительность: союз, который раньше был невозможен
Профессионалы помнят: раньше выбор стоял между «надежным, но дубовым» и «удобным, но капризным». Sitrak ломает эту старую дилемму. Автоматическая трансмиссия — не просто дань моде, а логичный ответ на вызовы маршрутов с переменной нагрузкой. Она помогает снизить утомляемость водителя на дальних рейсах и экономит топливо за счёт точной логики переключения.
Кто-то скажет: «АКПП в тяжёлом грузовике? Серьёзно?» Да. И не просто АКПП, а отработанная технология, способная выдержать условия Крайнего Севера и московских пробок в одном рейсе.
Технические параметры — для тех, кто смотрит в цифры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колёсная формула | 6×4 |
| Тип трансмиссии | Автоматическая |
| Грузоподъёмность | До 40 тонн |
| Объём двигателя | 11 литров |
| Мощность | 440 л.с. |
| Расход топлива (средний) | 32–35 л/100 км |
Sitrak 6×4 — это не просто машина с набором характеристик, это логистическое решение. Особенно для тех, кто работает в ритме «груз — выгрузка — новый маршрут», без права на поломку.
Для кого подойдёт этот тягач?
Если вы:
-
Владелец автопарка и считаете расходы не только на покупку, но и на обслуживание;
-
Водитель, который не хочет «рубиться» с рычагом в пробке;
-
Строитель, которому нужен надёжный тягач под тяжёлые прицепы;
-
Работаете в регионах с разным климатом, от зимы в Мурманске до жары в Волгограде;
то Sitrak 6×4 с АКПП может оказаться той самой «рабочей лошадкой», которой не страшны ни морозы, ни пыль, ни километры.
Заключение
Выбирая технику в 2025 году, стоит мыслить не только лошадиными силами. Сегодня грузовик — это и производительность, и комфорт, и экономия. И Sitrak 6×4 с автоматом — яркий пример того, как эти вещи сочетаются в одном кузове. И да, он действительно едет мягко — проверено не одной тысячей километров.